Εκτός του ότι έγινε ο νεότερος ηλικιακά παγκόσμιος πρωταθλητής στην Formula 1, έγινε και ο πρώτος Ιταλός πρωταθλητής μετά τον αείμνηστο Alberto Ascari το 1953.
Για πάνω από επτά δεκαετίες, η γείτονα χώρα δεν είδε κάποιο δικό της παιδί να μπαίνει στο πάνθεον της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ωστόσο ένα άλλο της καμάρι, η Ferrari, φρόντισε να κρατήσει τη σημαία της Ιταλίας ψηλά από τη δεκαετία του ’50 ως και το 1983, όταν και άρχισαν τα πέτρινα χρόνια που διήρκησαν ως και το 1999. Τότε πήρε τον τίτλο στους κατασκευαστές, ενώ ένα χρόνο μετά ο Michael Schumacher έβαλε τέλος στην ξηρασία και στο πρωτάθλημα οδηγών.
Πλην του τίτλου, έχει σπάσει και όλα τα ρεκόρ που ξεκινούν με την λέξη νεότερος. Ο νεότερος οδηγός που κατακτά την pole position, o νεότερος νικητής που ξεκινά από την pole position, o νεότερος οδηγός που προηγείται στο πρωτάθλημα, ο νεότερος νικητής του GP Μονακό κι ούτω καθεξής.
